近日，盛传已久的三菱Zinger多功能车即将于年底上市的消息已经被东南汽车确认，并被告知zinger将于本月23日在V3菱悦上市之时下线，并很快于半个月后的广州车展上上市，业内预计售价将在20万左右。

东南三菱多功能MICS-RV——zinger前脸

据介绍，三菱Zinger是一款界于MPV和SUV之前的多功能车型，它将具有MPV的内部空间多功能和宽大性质，同时具有SUV的高底盘和越野性，被人们称为“小帕”，并兼顾了轿车的舒适性，能满足中国消费者一车多能的作用。被东南汽车称为MICS-RV车型。

东南三菱多功能MICS-RV——zinger后脸

据了解，这是日本三菱第一款专为亚洲消费者研发的车型。其搭载了代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平的三菱MIVEC发动机技术，该款发动机具备可变气门正时系统，大大改善了油汽混合质量，提高了燃烧效率，实现了高效、节能、环保的完美结合，这款发动机一直被广泛应用于三菱EVO、PAJERO等著名车型上，拥有广泛的市场认同度。

作为一款多功能车型，三菱Zinger兼具商用、休闲旅行乃至轻度越野用途，宽敞的空间及乘坐舒适性使得Zinger拥有不输于MPV的乘坐体验。Zinger定位中小企业主群体，这部分群体对事业上的车辆要求也较为特殊，空间、动力和内饰外观都要面面俱到的称人心意。既要有动感时尚的外观，又能成为其事业上的好帮手，充当载客运输的重要工具，能够营造与客户自由交流氛围的“移动会客室”。

内容空间宽敞 座椅在轿车的舒适感

zinger前排空间

zinger后排空间

zinger座椅的多功能性

三菱Zinger的主要车型理念之一就是宽广的空间，其“MICS-RV”定位中的“I” （Interior roominess & Riding comfort）代表MPV宽敞的空间和乘坐舒适度。采用帕杰罗家族历经多年的Challenger高刚性底盘，轴距长达2720mm，其最大纵深1640mm的后座置物空间，脚踏车和沙滩车都可以放进去；二排4/6分离并可折叠前翻，三排五五侧翻，发挥了MPV空间灵活变化的特性，更显便利；宽敞后座空间搭配专属后座冷气空调，让后座乘客同样拥有舒适愉快的乘坐享受。如此超大的行李箱空间，同级车中绝对无出其右，而后开口达106公分的后厢尾门底部设计，让装卸物品也极为轻松。

从传统意义上讲，MPV的舒适性集中体现在打造大空间、高配置的出行环境。Zinger在秉承这些特性的基础上跨界突破，与多数MPV厚重的侧护板、圆润的侧面造型相去甚远，Zinger大型轮弧和车侧裙摆凸现出SUV运动风格，1.81米的身高令乘客上下车更显舒适；在安全性能上，Zinger足以傲视群雄，采用RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) 高刚性车体，可以确保在高强度冲击碰撞中的安全性；搭配前座双安全气囊的设定，提供车主与乘客最完善的安全呵护；四门防撞钢梁有效减少侧面撞击程度，可溃缩式方向机柱吸收碰撞带来能量，减少方向机柱侵入驾驶室内，大幅度提高安全性。

动力性不逊帕杰罗

在动力方面，Zinger搭载运用三菱技术2.0 MIVEC发动机，最大功率高达108 kw /6400 rpm，最大扭矩可达190N.m/4750rpm，让Zinger在起步及加速皆反应灵敏，更达到了欧IV标准，兼顾高效与环保。

业内人士评论，在国家节能减排的大形势下，随着消费者消费理念日渐成熟， MPV燃油经济性将与舒适性一样成为消费者考虑的重要因素，Zinger超脱的动力和精致的工艺以及创新的车型锻造理念带来的跨界之风都是一般MPV所无法比拟的，这一切正是三菱着力打造的“MICS”概念的精髓所在。